Guide des démarches - Retour à la page d'accueil Infos
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine
 Actualités    automobile, 2 roues  
 Actualités    automobile, 2 roues  
automobile, 2 roues
Publicité

Vignette Crit'Air (doc. Yalta Production)
Publicité



 
Achetez le dernier livre
Nouveau


Le grand défi du siècle
François-Xavier de Guibert

Dernières infos

Indice de référence des loyers du deuxième trimestre 2017 :  hausse importante Indice de référence des loyers du deuxième trimestre 2017 : hausse importante
Au second trimestre 2017, l’indice de référence des loyers remonte à 126,19, contre 125,90 au trimestre précédent.
Les résultats du Bac 2017 académie par académie Les résultats du Bac 2017 académie par académie
Les résultats du baccalauréat sont affichés aujourd'hui dans les établissements. Ils sont également disponibles sur les différents sites
Nutri-Score : le bon affichage du niveau nutritionnel des produits alimentaires ? Nutri-Score : le bon affichage du niveau nutritionnel des produits alimentaires ?
Le 27 avril, Marisol Touraine (Santé), Stéphane Le Foll (Agriculture), et Martine Pinville, (Commerce) ont signé une charte d
Syndicats : chiffres de représentativité à mars 2017, qui est le premier syndicat ? Syndicats : chiffres de représentativité à mars 2017, qui est le premier syndicat ?
Le ministère du travail vient de publier les résultats de la deuxième mesure d’audience des syndicats. Un système
Indice de référence des loyers du premier trimestre 2017 :  la reprise se confirme Indice de référence des loyers du premier trimestre 2017 : la reprise se confirme
Au premier trimestre 2017, l’indice de référence des loyers remonte à 125,90, contre 125,50 au trimestre précédent.
Impôts : le prélèvement à la source en avril 2017 Impôts : le prélèvement à la source en avril 2017
Le mécanisme du prélèvement à la source se met progressivement en marche. 2017 sera l'année charnière avant la
853 262 candidats ont déjà fait leur choix sur le site APB (Admission Post-Bac) 853 262 candidats ont déjà fait leur choix sur le site APB (Admission Post-Bac)
Les candidats au BAC ont jusqu'au 2 avril pour confirmer qu’ils sont toujours candidats au BAC et
Patrimoine des candidats à l'élection présidentielle : nos élus sont-ils soumis au pouvoir de l'argent Patrimoine des candidats à l'élection présidentielle : nos élus sont-ils soumis au pouvoir de l'argent
La loi de 2013 relative à la transparence de la vie publique rend permet pour la première fois de

Publicité

 

Urgences
Abonnez-vous


Publicité

Guide Automobile

Carburants verts : les doutes du Conseil Européen

19/03/2008

Selon un tout récent rapport de l’ AEE (Agence Européenne de l’Environnement) "Climate for a transport change", l’Europe ne parvient pas à restreindre les émissions de gaz à effet de serre causées par les transports. Une politique européenne trop axée sur l’amélioration technologique des véhicules et la qualité des carburants ne devrait donc pas parvenir à réduire les émissions de gaz à effets de serre et de polluants atmosphériques.
Lors du Conseil Européen du 13 et 14 mars dernier, réunissant les 27 chefs d’Etats et de gouvernements, l’ordre du jour se concentrait sur le très attendu paquet énergie-climat. A l’issue de ce conseil, les craintes exprimées face à la déforestation massive, à la hausse des prix alimentaires et le manque d’eau remettent en cause l’objectif pour intégrer 10 % d’agrocarburants dans les transports en 2020.
La déforestation tropicale
Pour FNE (France Nature Environnement), les agrocarburants ne sont pas la solution pour réduire la contribution du transport au dérèglement climatique. En effet, les surfaces agricoles européennes étant insuffisantes, l’Europe, pour satisfaire cet objectif, devra forcément importer des agrocarburants issus de la déforestation en milieu tropical (Brésil, Indonésie, Malaisie, etc.) avec des conséquences dramatiques pour la biodiversité et l’agriculture vivrière locale.
Repenser les transports
Pour Michel Dubromel, responsable du réseau transports de FNE; «Il est nécessaire de repenser nos besoins de transports. Les priorités de la politique des transports doivent être le report de la route vers des modes de transports moins polluants et la réduction de flux non nécessaires».
Le système en flux tendus, la non harmonisation fiscale du prix des carburants en Europe, la non intégration de la réalité des coûts du transport routier entraînent un large nombre de flux considérés comme absurdes par les écologistes.
FNE souhaite qu'en assurant la Présidence de l’Union Européenne à partir du 1er juillet 2008, la France décide de réviser l’objectif de 10 % d’agrocarburants dans les transports. De plus, elle estime nécessaire d’envisager la révision de la directive Eurovignette, pour faire payer au transport routier la vérité de ses coûts.


 
 
 
Publicité

Les autres Infos sur ce sujet


Publicité

 Actualités    automobile, 2 roues  
 Actualités    automobile, 2 roues  

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine