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Bugatti type 57 SC Atlantic Mullin (1934)

Bugatti type 57 SC Atlantic Mullin

Bugatti type 57 SC Atlantic Mullin

La Bugatti type 57 SC Atlantic (SC pour SuperCharged) est identique à la fabuleuse Bugatti Atlantic mais est dopée par un compresseur qui porte la puissance de 175 à 200 ch. La vitesse maxi passe alors à 190 km/h.
>Automobile de la collection de Peter Mullin

Autres versions consultables3 versions consultables :

année de sortie
1934		année d'arrêt
1939		nb. d'exemplaires
3

Bugatti type 57 SC Atlantic

Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)		 Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)		 Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 SC Atlantic
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(doc. Yalta Production)		 Bugatti type 57 SC Atlantic
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(doc. Yalta Production)
Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)		 Bugatti type 57 SC Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
(doc. Yalta Production)

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Bugatti type 57 Atlantic
Bugatti type 57 S Atlantic		Bugatti type 57 Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic Mullin		Bugatti type 57 Atlantic
Bugatti type 57 SC Atlantic
 Bugatti
Constructeur français créé en 1909 par Ettore Bugatti en Alsace.
Bugatti construit des voitures de luxe, ainsi que des voitures de sport au palmarès envié (10 000 victoires et 37 records).
Bugatti devient aussi un fabriquant de moteurs pour l'aviation, puis d'autorails dans les années 30.
En 1963, Hispano-Suiza rachète Bugatti, qui se consacrera uniquement à l'aéronautique.
Depuis 1998, le groupe Volkswagen possède Bugatti Automobiles SAS qui n'a conçu que la monstrueuse Bugatti Veyron de 1001 ch.

 
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