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(doc. Jaguar)



 
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Fantastiques Jaguar
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Musée Automobile Virtuel

Jaguar XKD (1954)

Jaguar XKD

Jaguar XKD

La Jaguar XKD est une voiture de course qui succède à la Jaguar XKC à laquelle elle apporte des améliorations de moteur et de châssis. Sa carrosserie aérodynamique très originale, due à l'ingénieur Malcolm Sayer, préfigure la Type E.
Elle est propulsée à l'origine par un 6 cylindres en ligne de 3,4 l et 270 ch.
Jaguar XKD long nose
La version long nose, fabriquée à seulement 10 exemplaires, adopte un capot rallongé et atteint 260 km/h.
La Jaguar XKD remporte les 24 heures du Mans en 1955, 1956 et 1957 dans sa catégorie et écrase ses concurrentes pendant cette période.
>Les automobiles de rêve de Ralph Lauren

année de sortie
1954
année d'arrêt
1957
nb. d'exemplaires
42

Jaguar XKD long nose

Jaguar XKD long nose
Jaguar XKD long nose
(doc. Yalta Production)
 Jaguar XKD long nose
Jaguar XKD long nose
(doc. Yalta Production)
Jaguar XKD long nose
Jaguar XKD long nose
(doc. Yalta Production)
 Jaguar XKD long nose
Jaguar XKD long nose
(doc. Yalta Production)
 Jaguar
Jaguar est un constructeur anglais créé en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar. Mais ses initiales SS ayant une mauvaise consonance, elle devint Jaguar en 1945.
Depuis l'origine, Jaguar fabrique des automobiles de luxe, plus ou moins sportives.
En 1968, Jaguar fusionne avec BMC qui deviendra ensuite British Leyland.
Après avoir été rachetée par Ford en 1990, elle appartient depuis 2008 à l'indien Tata.

 
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