Renault Etoile filante

Renault Etoile filante (1956)

L'Etoile Filante est un prototype construit par Renault dans le but d'établir des records de vitesse et de tester l'utilisation de turbines sur les automobiles.
Une structure tubulaire revêtue d'une coque en polyester de 5 m de long est propulsée par une turbine de 270 chevaux à 28 000 tours/minutes.
Le 5 septembre 1956, elle atteint 308,85 km/h près du lac salé de Bonneville, record du monde encore inégalé à ce jour.

Renault Etoile filante (1956)

Renault Etoile filante (1956)
(doc. Yalta Production)

Renault

Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault. On doit à ce dernier l'adoption de la boîte de vitesses sur les automobiles.
Les activités de collaboration de Renault pendant la seconde guerre conduisent à sa nationalisation en 1944 qui devient la Régie Nationale des Usines Renault (Régie Renault).
Renault produira essentiellement de petits modèles populaires, comme la 4 cv, la Dauphine ou la R8, puis la 4L.
Renault sera privatisé en 1990.
Après avoir connu des problèmes de qualité et de fiabilité dans les années 80 (comme d'autres) avec les R14, R15, R18 ou Fuego, Renault améliore son image avec la R19 et surtout la Clio.
Suivront des modèles originaux et très innovants, comme l'Espace ou la Twingo.
Mais les critiques sur la qualité réapparaissent dans le haut de gamme avec la Vel Satis ou la Laguna II qui ne bénéficient pas de la réputation des fabrications allemandes.
Renault est propriétaire de Samsung et de Dacia et possède la majorité du capital de Nissan, qui est devenu en retour son actionnaire principal.

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