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Les Renault de collection
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Renault Frégate (1951)

Renault Frégate

Renault Frégate

La Renault Frégate est une grande berline confortable à 4 roues indépendantes et à propulsion.
Elle peut transporter 6 personnes (3 par banquette).
Au départ, elle est propulsée par un 4 cylindres de 58 ch plutôt à la peine. La puissance évoluera jusqu'à 80 ch.
Renault Frégate Transfluide
La Frégate Transfluide est équipée d'un système comprenant une boîte 3 vitesses reliée à un embrayage magnétique par un convertisseur de couple. L'ancêtre en quelques sortes de nos boîtes robotisées. Le fonctionnement est très doux, mais n'améliore pas le caractère déjà nonchalant de l'automobile.

Autres versions consultables2 versions consultables :

année de sortie
1951
année d'arrêt
1960
nb. d'exemplaires
180 000

Renault Frégate

Renault Frégate
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(doc. Yalta Production)
 Renault Frégate
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Renault Frégate 2 litres

Renault Frégate 2 litres
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Renault Frégate 2 litres
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Renault Frégate
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Renault Frégate
Renault Frégate, coupé Chapron
 Renault
Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault. On doit à ce dernier l'adoption de la boîte de vitesses sur les automobiles.
Les activités de collaboration de Renault pendant la seconde guerre conduisent à sa nationalisation en 1944 qui devient la Régie Nationale des Usines Renault (Régie Renault).
Renault produira essentiellement de petits modèles populaires, comme la 4 cv, la Dauphine ou la R8, puis la 4L.
Renault sera privatisé en 1990.
Après avoir connu des problèmes de qualité et de fiabilité dans les années 80 (comme d'autres) avec les R14, R15, R18 ou Fuego, Renault améliore son image avec la R19 et surtout la Clio.
Suivront des modèles originaux et très innovants, comme l'Espace ou la Twingo.
Mais les critiques sur la qualité réapparaissent dans le haut de gamme avec la Vel Satis ou la Laguna II qui ne bénéficient pas de la réputation des fabrications allemandes.
Renault est propriétaire de Samsung et de Dacia et possède la majorité du capital de Nissan, qui est devenu en retour son actionnaire principal.

 
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