Guide des démarches - transports

Soute ou cabine ?

On appelle cabine le compartiment réservé aux voyageurs d'un avion. La soute, généralement en dessous, reste pressurisée et chauffée.
Pour vos bagages, vous avez le choix entre les emmener avec vous, on parle de bagages à main, ou bien les enregistrer pour les faire partir en soute.
Dans les 2 cas, il y a des limitations qui changent d'un transporteur et d'un type de voyage à l'autre. En gros :

les bagages à main sont limités (pour Air France, par exemple, un seul bagage de 115 cm maximum - largeur + longueur + hauteur = 115 cm).
les bagages en soute sont également limités (de 12 kg pour certains charters, jusqu'à 40 kg). La limite est indiquée sur le billet.

Faites-vous préciser à l'avance ces conditions. Faites notamment attention aux produits interdits en cabine (voir le chapitre suivant).

Bagages à main dans l'avion

Les liquides sont désormais interdits dans les bagages à main, pour tous les vols partant des aéroports de l’Union européenne (ainsi que de la Norvège, l’Islande et la Suisse) quelle que soit leur destination, y compris les vols intérieurs, et quelle que soit la nationalité de la compagnie aérienne.
Seules sont autorisées de petites quantités de liquides transportées dans des flacons individuels d’une contenance maximale de 100 millilitres chacun. Ces flacons doivent se trouver emballés dans un seul sac en plastique transparent fermé, d’une capacité maximale d’un litre.
Les ordinateurs portatifs et autres articles électriques de grande taille doivent être sortis des bagages pour être radioscopés.
Il est toujours possible d'acheter des bouteilles d'alcool ou de parfum dans les boutiques duty free, car elles sont enfermées dans des sacs scellés .
Les autres objets ou liquides voyageront en soute dans les bagages enregistrés.
Les instructions précises sur le document officiel de la DGAC bagages en cabine.
Il est de plus préférable de s'informer auprès de sa compagnie.

Enfants non accompagnés

Les enfants de 4 à 12 ans sont pris en charge par les compagnies sans surcoût. Ils sont accompagnés et surveillés par le personnel de la compagnie.
Il reçoivent une pochette UM (Unaccompanied Minor - Mineur non accompagné) dans lequel se trouveront :

le billet d'avion
ses papiers d'identité
une autorisation parentale
une fiche d'identification sur laquelle se trouvent le nom et l'adresse de la personne chargée de récupérer l'enfant à l'aéroport d'arrivée.

Renseignements auprès de la compagnie.

Surbooking, surréservation

Les compagnies aériennes ont tendance à vendre plus de billets qu'il n'y a de place dans l'avion pour compenser les désistements de dernière minute.
Désagréable et donc peu commerciale, cette pratique est toutefois admise.
Le passager victime d'une surréservation ou d'un retard important à partir ou à destination d'un aéroport de la Communauté Européenne doit recevoir une indemnisation. Vous avez droit à une indemnisation allant de 125 € à 600 € en fonction de la distance du vol et des retards subis lors du réacheminement.
Pour connaître les conditions d'indemnisation, consultez-la DGCCRF - vol aérien.
Ou la page spéciale de la DGAC - Retard, refus d'embarquement, annulation et réclamations .

Retard important d'un avion

Vous pouvez demander le remboursement de votre billet si le retard est d’au moins cinq heures, mais uniquement si vous décidez de ne pas effectuer le voyage.

Annulation d'un vol

Si la compagnie d'aviation annule votre vol, vous avez droit à une indemnisation, sauf :

si vous avez été informé au moins 14 jours avant le vol,
si vous avez obtenu un réacheminement proche de l’horaire initial,
si l’annulation est due à des circonstances extraordinaires.

Responsabilité des compagnies aériennes

Lorsque les compagnies d'aviation n'ont pas pris toutes les mesures raisonnablement envisageables pour éviter les dommages et qu’il était possible de prendre de telles mesures (donc hors cas de force majeure), les compagnies aériennes peuvent être tenues responsables :

jusqu'à 4800 euros des dommages occasionnés par un retard
jusqu'à 1200 euros pour la dégradation ou la perte de bagages
en cas de blessure ou de décès suite à un accident.

L'avion est-il dangereux ?

En 2006, 1 600 personnes sont mortes dans un accident d'avion dans le monde. Dans le même temps et rien qu'en France, on a recensé près de 5 000 morts sur la route et 20 000 décès à la suite d'accidents domestiques. De quoi relativiser !