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Répartition des dépenses automobiles

 

Sécurité, crash-test, votre voiture est-elle sûre ou dangereuse ?

Pour limiter les risques de blessure ou leur gravité en cas d'accident, les constructeurs ont muni leurs véhicules de 2 types d'équipements de sécurité :

  • sécurité active : tout ce qui améliore la tenue de route et permet d'éviter l'accident (ABS, AFU, ESP...),
  • sécurité passive : tout ce qui protège le voyageur en cas d'accident (zones d'absorption des chocs, renforts, airbags, ceintures...)

Pour vérifier l'efficacité de la protection passive, on effectue des cash-tests (on précipite le véhicule sur un obstacle à plus de 50 km/h). En Europe, c'est l'association EuroNCAP qui s'en charge généralement.
>Tous les résultats des crash-tests sur
crash-test.org.

Formalités d'achat et de vente d'un véhicule d'occasion

Lors de la vente d'un véhicule d'occasion, il est nécessaire de réunir les documents suivants :

L'acheteur devra se rendre dans la préfecture de son département pour obtenir une nouvelle carte grise. L'ancienne carte grise ou le coupon détachable sont valables un mois. Les documents qui seront nécessaires sont :

  • l'ancienne carte grise,
  • le certificat de non-gage,
  • le certificat de cession,
  • un formulaire de demande d'immatriculation,
  • le certificat de contrôle technique,
  • une pièce d'identité,
  • un justificatif de domicile,
  • les frais à régler suivant le département.

>L'ensemble des démarches est également détaillé sur le site Service-public.fr - Achat ou vente d'un véhicule d'occasion .

Le vendeur doit être prudent

Le vendeur d'un véhicule court plusieurs risques :

  • se faire voler le véhicule lors de l'essai : par précaution, il doit avant l'essai s'assurer de l'identité de l'acheteur et ne pas le laisser seul au volant, même une seconde, avec les clés,
  • être payé en "monnaie de singe" : par précaution, il faut demander un chèque de banque et non pas un chèque certifié,
  • assumer la responsabilité d'un accident ou d'un délit commis avec le véhicule par l'acheteur après la vente. Par précaution, il faut informer immédiatement l'assureur et transmettre le certificat de cession à la préfecture le plus tôt possible (au plus tard dans les 15 jours).

Il n'existe aucun moyen infaillible de ne pas se faire arnaquer, mais il faut bien entendu redoubler de prudence lorsque la valeur du véhicule est élevée ou lorsque l'acheteur n'est pas clairement identifié.

Contrôle technique

Le vendeur doit faire effectuer un contrôle technique si son véhicule à plus de 4 ans et si le dernier contrôle date de plus de 6 mois.
Il doit fournir à l'acheteur le document, mais n'est pas tenu de faire réparer les défauts mentionnés (l'acheteur est donc supposé être correctement informé de l'état réel du véhicule).
Les mentions apposées sur la carte grise de type "vendu en l'état", ou "vendu pour pièces", ne sont pas valables.

Epaves, vente pour pièces

Pour lutter contre la pollution ou la remise en circulation d'engins dangereux, il n'est plus possible de "vendre pour pièces" ou céder à titre gracieux un véhicule hors d'usage, sans valeur ou n'ayant pas subi de contrôle technique. Tous les véhicules hors d'usage doivent être recyclés suivant les normes.
Pour simplifier, restent seuls valables 2 options :

Expert automobile

C'est généralement une compagnie d'assurance qui mandate un expert pour examiner un véhicule après un sinistre. Mais il est possible de faire appel à un expert à titre personnel (pour déterminer la valeur réelle d'un véhicule que l'on veut vendre ou acheter, ou bien en cas de litige).
Avant toute intervention, un expert doit indiquer le prix de sa prestation à son futur client.
>On trouvera l'annuaire des experts automobile sur le site de la
Sécurité routière..

Vice caché

L'acheteur dispose d'un délai de 2 ans pour lancer une procédure à partir du moment de la constatation du problème.

Juridiction compétente

Lorsque le litige concerne un véhicule de moins de 7500 euros, il faut saisir le tribunal d'instance, au delà, le tribunal de grande instance.

>  Consultez aussi la fiche
automobile, 2 roues - contrôle technique

 
 
 

 
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