Ne cherchez pas l'âme soeur dans une "zone de rencontre", mais levez plutôt le pied au volant.
Le décret du 30 juillet 2008 créé en effet ces zones de "circulation urbaine apaisée".
Leur but ? "Aider les gestionnaires de voirie à mieux partager l'espace public entre toutes les catégories d'usagers, renforcer la sécurité de leurs déplacements, en particulier pour les usagers les plus vulnérables, et inciter chacun à utiliser les modes de transports doux" (nos énarques seraient-ils allé chercher cette nouvelle complication au pays des Bisounours ?).
Une bizarrerie, puisqu'il existait déjà des zones 30 et des zones piétonnes et semi-piétonnes. Les râleurs diront qu'on aurait mieux fait de vérifier que les automobilistes respectent bien les passages piétons (c'est très loin d'être le cas, contrairement à d'autres pays d'Europe).
Ci-dessous, les nouveaux panneaux :
Dans une zone de rencontre, les piétons peuvent circuler sur la chaussée et ont la priorité sur tous les véhicules à l'exception du tramway. Tous les véhicules peuvent y circuler, mais sans excéder la vitesse de 20 km/h.
Toutes les chaussées, sauf exception, sont à double sens pour les cyclistes.
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