Les automobiles ont fait d'énormes progrès en matière de sécurité. Qu'il s'agisse de sécurité active (celle qui permet d'éviter les accidents), avec l'ABS, l'ESP, l'AFU... ou de sécurité passive (celle qui limite les conséquences d'un accident), avec les renforts, les ceintures, les airbags...
Pour s'assurer qu'une voiture est "au top", le meilleur moyen reste le crash-test effectué par un organisme indépendant, en Europe c'est Euro NCAP qui s'y colle.
Désormais, les résultats des crash-tests sont publiés en français.
Des critères de sécurité de plus en plus sévères
Pour les voitures testées avant 2009, Euro NCAP utilisait 3 types de critères :
- la protection des occupants adultes,
- la protection des occupants enfants,
- la protection des piétons (le plus récent).
Les étoiles attribuées pour la protection des occupants adultes et enfants résultent de trois crash-tests effectués par Euro NCAP:
- le choc frontal,
- le choc latéral
- le choc poteau.
La protection des piétons est évaluée séparément par une série de tests spécifiques.
Les tests Euro NCAP comprennent désormais un test supplémentaire simulant le coup du lapin en cas de choc arrière.
Euro NCAP récompense les systèmes de rappel de bouclage de ceinture mais aussi les limiteurs de vitesse et la présence d’un système de contrôle électronique de stabilité ou ESC dans l’équipement de série.
Consulter les crash-tests automobiles Euro NCAP
 Pour consulter les résultats des tests de votre voiture (ou d'une autre) allez sur Euro NCAP.
Libre expression : pour réagir à ce texte ou à un autre, pour faire connaître votre opinion ou votre association :
contactez-nous.
| Pour aller plus loin sur ce sujet, consultez
|
| Les autres Infos sur ce sujet
|
|
